＊搭載重量(kg)とは、キャノピーの重量を除く重量
登録番号
登録年月日
式
型
サティフィケーション
クラス
＊搭載重量(kg)
必要技能証
| 型式登録機 輸入パラグライダー（登録番号順） PI-01 1988年～PI-442 1994年 | |||||||
|
＊搭載重量(kg)とは、キャノピーの重量を除く重量
|
|||||||
|
登録番号
|
登録年月日
|
式
|
型
|
サティフィケーション
|
クラス
|
＊搭載重量(kg)
|
必要技能証
|
| PI-01 | 1988/3/29 | スカイエンジェル | PG-P2 | . | . | . | . |
| PI-02 | 1988/3/29 | スカイエンジェル | PG-P3 | . | . | . | . |
| PI-03 | 1988/3/29 | スカイエンジェル | PG-P7 | . | . | . | . |
| PI-04 | .欠番..... | ||||||
| PI-05 | 1988/3/29 | ITV | ALNAIR 24 | . | . | . | . |
| PI-06 | 1988/3/29 | ITV | ALNAIR 26 | . | . | . | . |
| PI-07 | 1988/3/29 | ITV | ASTERION 820 | . | . | . | . |
| PI-08 | 1988/3/29 | ITV | ASTERION 1026 | . | . | . | . |
| PI-09 | 1988/5/12 | プロデザイン | コンビカット 9 | . | . | . | . |
| PI-10 | 1988/5/12 | プロデザイン | コンビカット 11 | . | . | . | . |
| PI-11 | 1988/6/17 | PARA-FLITE | BIRD-WING Ⅱ | . | . | . | . |
| PI-12 | 1988/6/17 | ITV | ASTERION 923 | . | . | . | . |
| PI-13 | .欠番..... | ||||||
| PI-14 | 1988/6/17 | FIREBIRD | LIGTH | . | . | . | . |
| PI-15 | 1988/6/17 | FIREBIRD | EX-TASE 24 | . | . | . | . |
| PI-16 | 1988/6/17 | FIREBIRD | EX-TASE 27 | . | . | . | . |
| PI-17 | 1988/6/17 | FIREBIRD | EX-TASE 30 | . | . | . | . |
| PI-18 | 1988/6/17 | FIREBIRD | XB | . | . | . | . |
| PI-19 | 1988/6/23 | エアーマン | スプリーム 260 | . | . | . | . |
| PI-20 | 1988/6/23 | NORTH SALLS | REVOLUTION 23 | . | . | . | . |
| PI-21 | .欠番..... | ||||||
| PI-22 | 1988/6/23 | プロデザイン | サーミック 268 | . | . | . | . |
| PI-23 | 1988/6/23 | ユーピーインターナショナル | スーパー BIGX | . | . | . | . |
| PI-24 | 1988/6/23 | ユーピーインターナショナル | PROFIL-Ⅱ | . | . | . | . |
| PI-25 | 1988/7/25 | スカイエンジェル | FD-27 | . | . | . | . |
| PI-26 | 1988/9/7 | ボワルリースベーラ | ゼブロン 25 | ||||
| PI-27 | 1988/9/7 | ボワルリースベーラ | マジック 24 E | ||||
| PI-28 | 1988/9/7 | ボワルリースベーラ | マジック 27 E | ||||
| PI-29 | 1988/11/24 | NORTH SALLS | REVOLUTION 24 | ||||
| PI-30 | 1988/11/24 | NORTH SALLS | REVOLUTION 30 | ||||
| PI-31 | 1988/12/15 | INFERNO | FIVE-FIVE | ||||
| PI-32 | 1988/12/15 | INFERNO | FIVE-FIVE PLUS | ||||
| PI-33 | 1988/12/15 | ラムエッティ | SPORTS 9 | ||||
| PI-34 | |||||||
| PI-35 | 1989/2/22 | プロデザイン | ケストレル 248 | ||||
| PI-36 | 1989/2/22 | DAE KYO | CONDOL EDEL 9+ | ||||
| PI-37 | 1989/2/22 | DAE KYO | CONDOL EDEL 10+ | ||||
| PI-38 | 1989/3/14 | AILES DE K | ブリゼール 8 | ||||
| PI-39 | 1989/3/14 | AILES DE K | ブリゼール 9 | ||||
| PI-40 | 1989/3/14 | AILES DE K | ブリゼール 10 | ||||
| PI-41 | 1989/3/14 | AILES DE K | ジェネー 312 | ||||
| PI-42 | 1989/3/14 | AILES DE K | ジェネー 510 | ||||
| PI-43 | 1989/3/14 | DAE KYO | CONDOR HP 9 | ||||
| PI-44 | |||||||
| PI-45 | 1989/3/14 | スカイエンジェル | FD-24-'89 | ||||
| PI-46 | 1989/3/14 | スカイエンジェル | FD-27-'89 | ||||
| PI-47 | 1989/3/14 | DAE KYO | CNODOR VIP I | ||||
| PI-48 | 1989/3/14 | DAE KYO | CNODOR VIP II | ||||
| PI-49 | 1989/3/14 | AILES DE K | TRILAIR 19 | ||||
| PI-50 | 1989/3/14 | AILES DE K | TRILAIR 21 | ||||
| PI-51 | 1989/3/14 | AILES DE K | TRILAIR 23 | ||||
| PI-52 | 1989/3/14 | DAE KYO | CNODOR EDEL 8+ | ||||
| PI-53 | 1989/3/14 | プロデザイン | ケストレル 204 | . | . | . | . |
| PI-54 | 1989/4/26 | スカイエンジェル | サイキック | . | . | . | . |
| PI-55 | 1989/7/20 | FIREBIRD | FI-21 | . | . | . | . |
| PI-56 | 1989/7/20 | FIREBIRD | FI-24 | . | . | . | . |
| PI-57 | 1989/7/20 | FIREBIRD | COBRA-24 | . | . | . | . |
| PI-58 | 1989/7/20 | FIREBIRD | COBRA-24 | . | . | . | . |
| PI-59 | 1989/7/20 | ITV | アリエス-23 | . | . | . | . |
| PI-60 | 1989/7/26 | エアーマン | プライド-21 | . | . | . | . |
| PI-61 | 1989/7/26 | エアーマン | プライド-25 | . | . | . | . |
| PI-62 | 1989/7/27 | STV コメット | COMET CX 19 | . | . | . | . |
| PI-63 | 1989/7/27 | STV コメット | COMET CX 21 | . | . | . | . |
| PI-64 | 1989/7/27 | INFERNO | SIX-SIX | . | . | . | . |
| PI-65 | 1989/7/27 | INFERNO | SIX-SIX PLUS | . | . | . | . |
| PI-66 | 1989/8/16 | BICLA WING | SWFT 46 | . | . | . | . |
| PI-67 | 1989/9/21 | BICLA WING | SWFT 42 | . | . | . | . |
| PI-68 | 1989/10/11 | NORTH SALLS | C-20 | . | . | . | . |
| PI-69 | 1989/10/11 | NORTH SALLS | C-22 | . | . | . | . |
| PI-70 | 1989/11/20 | NORTH SALLS | C-25 | . | . | . | . |
| PI-71 | 1989/11/20 | ITV | サフィー 97 | . | . | . | . |
| PI-72 | 1989/11/20 | ITV | サフィー 100 | . | . | . | . |
| PI-73 | 1989/12/21 | ITV | メテオ 97 | . | . | . | . |
| PI-74 | 1989/12/21 | ITV | メテオ 100 | . | . | . | . |
| PI-75 | 1989/12/21 | ITV | サフィー 103 | . | . | . | . |
| PI-76 | 1989/12/21 | ITV | ベガ 10 | . | . | . | . |
| PI-77 | 1989/12/21 | ITV | アリエス-25 | . | . | . | . |
| PI-78 | 1990/2/15 | ADVANCE | アドバンス 24 | . | . | . | . |
| PI-79 | 1990/2/15 | ADVANCE | アドバンス 25.5 | . | . | . | . |
| PI-80 | 1990/2/15 | DAE KYO | EDEL MUSTANG 25 | . | . | . | . |
| PI-81 | 1990/2/15 | スカイエンジェル | FD-24C | . | . | . | . |
| PI-82 | 1990/3/15 | スカイエンジェル | FD-27C | . | . | . | . |
| PI-83 | 1990/3/15 | スカイエンジェル | ラプラス M型 | . | . | . | . |
| PI-84 | 1990/3/15 | スカイエンジェル | サイキック 24C | . | . | . | . |
| PI-85 | 1990/3/15 | スカイエンジェル | サイキック 27C | . | . | . | . |
| PI-86 | 1990/3/15 | DAE KYO | EDEL MUSTANG 22 | . | . | . | . |
| PI-87 | 1990/3/15 | DAE KYO | EDEL MUSTANG 27 | . | . | . | . |
| PI-88 | 1990/3/15 | DAE KYO | EDEL CORVETTE 22 | . | . | . | . |
| PI-89 | 1990/3/15 | DAE KYO | EDEL CORVETTE 29 | . | . | . | . |
| PI-90 | 1990/3/15 | AILES DE K | GENAIR 24 | . | . | . | . |
| PI-91 | 1990/3/15 | AILES DE K | GENAIR 26 | . | . | . | . |
| PI-92 | 1990/3/15 | AILES DE K | TRILAIR 26 | . | . | . | . |
| PI-93 | 1990/3/15 | プロデザイン | エアーボー 23 | . | . | . | . |
| PI-94 | 1990/3/15 | エアーマン | ブームエアー 22 | . | . | . | . |
| PI-95 | 1990/3/15 | エアーマン | バージン 22 | . | . | . | . |
| PI-96 | 1990/3/15 | エアーマン | バージン 25 | . | . | . | . |
| PI-97 | 1990/3/15 | エアーマン | ニュースプリーム 22 | . | . | . | . |
| PI-98 | 1990/3/15 | エアーマン | ニュースプリーム 25 | . | . | . | . |
| PI-99 | 1990/3/16 | ATHELIER DE LA GLISSE | エクリプス 25 | . | . | . | . |
| PI-100 | 1990/3/16 | ATHELIER DE LA GLISSE | エクリプス 27 | . | . | . | . |
| PI-101 | 1990/4/19 | FIREBIRD | FI-27 | . | . | . | . |
| PI-102 | 1990/4/24 | NOVA | CXC-21 | . | . | . | . |
| PI-103 | 1990/5/16 | エアーマン | ブームエアー 25 | . | . | . | . |
| PI-104 | 1990/6/21 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM 228 | . | . | . | . |
| PI-105 | 1990/6/21 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM 24 | . | . | . | . |
| PI-106 | 1990/6/21 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM 252 | . | . | . | . |
| PI-107 | 1990/4/24 | NOVA | CXC-19 | . | . | . | . |
| PI-108 | 1990/6/15 | ラムエッティ | コンパクト 14 | . | . | . | . |
| PI-109 | 1990/7/19 | プロデザイン | コラード 12 | . | . | . | . |
| PI-110 | 1990/7/19 | プロデザイン | コラード 13 | . | . | . | . |
| PI-111 | 1990/7/19 | BICLA WING | SWIFT-EASY 19 | . | . | . | . |
| PI-112 | 1990/7/19 | BICLA WING | SWIFT-EASY 22 | . | . | . | . |
| PI-113 | 1990/8/16 | ADVANCE | アドバンス 21 | . | . | . | . |
| PI-114 | 1990/8/16 | ADVANCE | アドバンス 27 | . | . | . | . |
| PI-115 | 1990/9/20 | スカイエンジェル | スーパーサイキック S42 | . | . | . | . |
| PI-116 | 1990/9/20 | スカイエンジェル | スーパーサイキック M48 | . | . | . | . |
| PI-117 | 1990/9/20 | スカイエンジェル | スーパーサイキック L52 | . | . | . | . |
| PI-118 | .欠番..... | ||||||
| PI-119 | 1990/9/20 | AILES DE K | TRILAIR 24 | . | . | . | . |
| PI-120 | 1990/9/20 | ADVANCE | アルファー 23 | . | . | . | . |
| PI-121 | 1990/9/20 | ADVANCE | アルファー 25 | . | . | . | . |
| PI-122 | 1990/9/21 | ユーピーインターナショナル | フラッシュ 22 | . | . | . | . |
| PI-123 | 1990/9/21 | ユーピーインターナショナル | フラッシュ 25 | . | . | . | . |
| PI-124 | 1990/10/1 | APCO | ハイライト-Ⅱ 23 | . | . | . | . |
| PI-125 | 1990/10/1 | APCO | ハイライト-Ⅱ 25 | . | . | . | . |
| PI-126 | 1990/10/1 | コンドルマン | エスプリ 21 | . | . | . | . |
| PI-127 | 1990/10/1 | コンドルマン | エスプリ 23 | . | . | . | . |
| PI-128 | 1990/10/1 | コンドルマン | ベクター 22 | . | . | . | . |
| PI-129 | 1990/10/1 | コンドルマン | ベクター 24 | . | . | . | . |
| PI-130 | 1990/10/18 | FIREBIRD | ニンジャー 27 | . | . | . | . |
| PI-131 | 1990/10/18 | DAE KYO | EDEL ZX-ENAIRGY-21 | . | . | . | . |
| PI-132 | 1990/10/18 | DAE KYO | EDEL ZX-ENAIRGY-23 | . | . | . | . |
| PI-133 | 1990/10/18 | DAE KYO | EDEL ZX-ENAIRGY-25 | . | . | . | . |
| PI-134 | .欠番..... | ||||||
| PI-135 | 1990/11/16 | DAE KYO | EDEL ZX-ENAIRGY-27 | . | . | . | . |
| PI-136 | 1990/12/20 | FLIGHT DESIGN | DREAM(90)-24型 | . | . | . | . |
| PI-137 | 1991/2/21 | PARACOND | マリブ 23 | . | . | . | . |
| PI-138 | 1991/2/28 | ユーピーインターナショナル | フラッシュ 27 | . | . | . | . |
| PI-139 | 1991/3/14 | PARACOND | ミツルギー S | . | . | . | . |
| PI-140 | 1991/3/14 | PARACOND | ミツルギー M | ||||
| PI-141 | 1991/3/14 | PARACOND | ミツルギー L | ||||
| PI-142 | 1991/3/14 | PARACOND | スーパーサイキック S42 | ||||
| PI-143 | 1991/3/14 | PARACOND | スーパーサイキック M48 | ||||
| PI-144 | 1991/3/14 | PARACOND | スーパーサイキック L52 | ||||
| PI-145 | 1991/3/14 | PARACOND | 88FD 24 | ||||
| PI-146 | 1991/3/14 | AILES DE K | PANTAIR 26 | ||||
| PI-147 | 1991/3/14 | AILES DE K | PANTAIR 24 | ||||
| PI-148 | 1991/3/14 | ATHELIER DE LA GLISSE | PREATAGE 24/90 | ||||
| PI-149 | 1991/3/14 | ATHELIER DE LA GLISSE | PREATAGE 27/90 | ||||
| PI-150 | 1991/3/14 | ATHELIER DE LA GLISSE | PREATAGE 29/90 | ||||
| PI-151 | 1991/3/14 | PARATECH | P2-22 | ||||
| PI-152 | 1991/3/14 | PARATECH | P2-24 | ||||
| PI-153 | 1991/3/14 | PARATECH | P2-26 | ||||
| PI-154 | 1991/3/14 | PARATECH | P3-32 | ||||
| PI-155 | 1991/3/14 | PARATECH | P3-35 | ||||
| PI-156 | 1991/3/14 | PARATECH | P20-20 | ||||
| PI-157 | 1991/3/15 | FIREBIRD | NINJA 24 | ||||
| PI-158 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CXA 20 | ||||
| PI-159 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CX 25 | ||||
| PI-160 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット 20 | ||||
| PI-161 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット 27 | ||||
| PI-162 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット 29 | ||||
| PI-163 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CXA 22 | ||||
| PI-164 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CXA 24 | ||||
| PI-165 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CX 19 | ||||
| PI-166 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CX 21 | ||||
| PI-167 | 1991/3/19 | STV コメット | コメット CX 23 | ||||
| PI-168 | 1991/4/18 | FIREBIRD | NINJA 30 | ||||
| PI-169 | 1991/4/18 | ADVANCE | オメガ 26 | ||||
| PI-170 | 1991/4/26 | NOVA | PHANTOM 43 | ||||
| PI-171 | 1991/4/26 | NOVA | PHANTOM 45 | ||||
| PI-172 | 1991/4/26 | APCO | ハイライトIII 29 | ||||
| PI-173 | 1991/4/26 | エアーマン | エース 47 | ||||
| PI-174 | 1991/4/26 | エアーマン | エース 49 | ||||
| PI-175 | 1991/4/26 | エアーマン | エース 51 | ||||
| PI-176 | 1991/6/20 | ITV | SAPHIR MUST 255 | ||||
| PI-177 | 1991/6/20 | ITV | SAPHIR MUST 265 | ||||
| PI-178 | 1991/6/20 | ITV | SAPHIR MUST 285 | ||||
| PI-179 | 1991/6/20 | ITV | METEOR GOLD 23 | ||||
| PI-180 | 1991/6/20 | ITV | METEOR GOLD 26 | ||||
| PI-181 | 1991/6/20 | ITV | METEOR GOLD 28 | ||||
| PI-182 | 1991/6/20 | FLIGHT DESIGN | DREAM-22 | ||||
| PI-183 | 1991/6/20 | FLIGHT DESIGN | DREAM-26 | ||||
| PI-184 | 1991/6/20 | FLIGHT DESIGN | DREAM-2C | ||||
| PI-185 | 1991/7/18 | FLIGHT DESIGN | EASY COMPETITION | ||||
| PI-186 | 1991/9/19 | ITV | RUBIS 25 | ||||
| PI-187 | 1991/9/19 | ITV | RUBIS 27 | ||||
| PI-188 | 1991/9/19 | ITV | RUBIS 30 | ||||
| PI-189 | 1991/9/19 | APCO | スターライト I-22 | ||||
| PI-190 | 1991/9/19 | APCO | スターライト I-24 | ||||
| PI-191 | 1991/9/19 | APCO | スターライト I-26 | ||||
| PI-192 | 1991/9/19 | APCO | ハイライトIII 22 | ||||
| PI-193 | 1991/9/19 | APCO | ハイライトIII 24 | ||||
| PI-194 | 1991/9/19 | APCO | ハイライトIII 26 | ||||
| PI-195 | 1991/9/19 | ADVANCE | オメガ 28 | ||||
| PI-196 | 1991/9/19 | ZEAL | ネシア-M | ||||
| PI-197 | 1991/9/19 | ZEAL | ネシア-L | ||||
| PI-198 | |||||||
| PI-199 | |||||||
| PI-200 | |||||||
| PI-201 | |||||||
| PI-202 | |||||||
| PI-203 | |||||||
| PI-204 | 1991/9/19 | NOVA | PHANTOM 49 | ||||
| PI-205 | 1991/9/19 | ADG | CORIBRI 25 | ||||
| PI-206 | 1991/9/19 | ADG | CORIBRI 28 | ||||
| PI-207 | 1991/9/19 | ADG | CORIBRI 30 | ||||
| PI-208 | 1991/9/24 | AILES DE K | MAGISTAIR | ||||
| PI-209 | 1991/9/24 | DAE KYO | ZX RACER 21 | ||||
| PI-210 | 1991/9/24 | DAE KYO | ZX RACER 23 | ||||
| PI-211 | 1991/9/24 | DAE KYO | ZX RACER 25 | ||||
| PI-212 | 1991/10/17 | AIR WAVE | VOODOO 26 | ||||
| PI-213 | 1991/10/17 | AIR WAVE | TABOO 28 | ||||
| PI-214 | 1991/10/17 | AIR WAVE | BLACK MAGIC 22 | ||||
| PI-215 | 1991/10/17 | AIR WAVE | BLACK MAGIC 24 | ||||
| PI-216 | 1991/10/17 | AIR WAVE | BLACK MAGIC 27 | ||||
| PI-217 | 1991/10/17 | PARACOND | MALIB 21 | ||||
| PI-218 | 1991/12/19 | FLIGHT DESIGN | EASY II | ||||
| PI-219 | 1991/12/19 | FLIGHT DESIGN | DREAM II | ||||
| PI-220 | 1992/1/16 | ADVANCE | アルファ 27 | ||||
| PI-221 | 1992/1/16 | ADVANCE | アルファ BIPLACE | ||||
| PI-222 | 1992/2/20 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM B2-228 | ||||
| PI-223 | 1992/2/20 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM B2-240 | ||||
| PI-224 | 1992/2/20 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM B2-252 | ||||
| PI-225 | 1992/2/20 | FLIGHT DESIGN | HOT DREAM B2-254 | ||||
| PI-226 | 1992/2/20 | FLIGHT DESIGN | DREAM-20 | ||||
| PI-227 | 1992/2/20 | AGT | 242 XL | ||||
| PI-228 | 1992/3/19 | STV コメット | CX-SPORT 265 | ||||
| PI-229 | 1992/3/19 | STV コメット | CX-SPORT 290 | ||||
| PI-230 | 1992/5/21 | エアーマン | ルーマー 21 | ||||
| PI-231 | 1992/5/21 | エアーマン | ルーマー 23 | ||||
| PI-232 | 1992/5/21 | エアーマン | エース 53 | ||||
| PI-233 | 1992/5/21 | ADVANCEE | オメガ 24 | ||||
| PI-234 | 1992/5/21 | PARATECH | P4-27 | ||||
| PI-235 | 1992/5/21 | AIR WAVE | VOODOO 23 | ||||
| PI-236 | 1992/5/21 | AIR WAVE | VOODOO 29 | ||||
| PI-237 | 1992/6/18 | ZEAL | ネシア S | ||||
| PI-238 | 1992/7/6 | PARATECH | P21-28 | ||||
| PI-239 | 1992/7/6 | PARATECH | P21-27 | ||||
| PI-240 | 1992/7/6 | PARATECH | P4-24 | . | . | . | . |
| PI-241 | 1992/6/26 | A D G | MIKADO 21 | . | . | . | . |
| PI-242 | 1992/6/26 | A D G | MIKADO 24 | . | . | . | . |
| PI-243 | 1992/6/26 | A D G | MIKADO 27 | . | . | . | . |
| PI-244 | 1992/6/26 | A D G | OLYMPIC 25 | . | . | . | . |
| PI-245 | 1992/6/26 | A D G | OLYMPIC 27 | . | . | . | . |
| PI-246 | 1992/6/26 | A D G | OLYMPIC 29 | . | . | . | . |
| PI-247 | 1992/6/26 | A D G | SURF B1 38 | . | . | . | . |
| PI-248 | 1992/7/3 | ユーピーインターナショナル | KATANA-FR-45 | . | . | . | . |
| PI-249 | 1992/7/3 | ユーピーインターナショナル | KATANA-FR-49 | . | . | . | . |
| PI-250 | 1992/7/3 | ユーピーインターナショナル | KATANA-FR-53 | . | . | . | . |
| PI-251 | 1992/7/15 | PARACOND | スカイエンジェル92 ミツルギー S | . | . | . | . |
| PI-252 | 1992/7/15 | PARACOND | スカイエンジェル92 ミツルギー M | . | . | . | . |
| PI-253 | 1992/7/15 | PARACOND | スカイエンジェル92 ミツルギー L | . | . | . | . |
| PI-254 | 1992/7/15 | ADVANCE | シグマ 2 23 | . | . | . | . |
| PI-255 | 1992/7/15 | ADVANCE | シグマ 2 26 | . | . | . | . |
| PI-256 | 1992/7/15 | AILES DE K | TIGAIR 27 | . | . | . | . |
| PI-257 | 1992/7/15 | FIREBIRD | NAVAJO | . | . | . | . |
| PI-258 | 1992/8/20 | APCO | アストラ 27 | . | . | . | . |
| PI-259 | 1992/8/20 | APCO | アストラ 29 | . | . | . | . |
| PI-260 | 1992/8/20 | US VOILES | ストーム301-91 | . | . | . | . |
| PI-261 | 1992/8/20 | US VOILES | ストーム301-95 | . | . | . | . |
| PI-262 | 1992/8/20 | US VOILES | ストーム301-100 | . | . | . | . |
| PI-263 | 1992/8/20 | US VOILES | ストーム401-100 | . | . | . | . |
| PI-264 | 1992/8/20 | US VOILES | ストーム401-103 | . | . | . | . |
| PI-265 | 1992/8/20 | AILES DE K | TIGAIR 24 | . | . | . | . |
| PI-266 | 1992/8/20 | NOVA | SPHINX 25 | . | . | . | . |
| PI-267 | 1992/8/20 | DAE KYO | RACER 43 | . | . | . | . |
| PI-268 | 1992/8/20 | DAE KYO | RACER 47 | . | . | . | . |
| PI-269 | 1992/8/20 | DAE KYO | RACER 51 | . | . | . | . |
| PI-270 | 1992/8/20 | NOVA | PHANTOM 458 | . | . | . | . |
| PI-271 | 1992/8/20 | ユーピーインターナショナル | KATANA-47 | DHV | . | 59.0～74.0 | P |
| PI-272 | 1992/8/20 | ユーピーインターナショナル | KATANA-51 | DHV | . | 73.5～113.5 | P |
| PI-273 | 1992/9/4 | FLIGHT DESIGN | C2-22 | . | . | 50.0～85.0 | P |
| PI-274 | 1992/9/4 | FLIGHT DESIGN | C2-24 | . | . | 65.0～100.0 | P |
| PI-275 | 1992/9/18 | US VOILES | ストーム401-95 | . | . | 66.0～81.2 | P |
| PI-276 | 1992/9/18 | NOVA | SPHINX 28 | . | . | 85.0～100.0 | P |
| PI-277 | 1992/9/18 | ユーピーインターナショナル | KATANA-43 | . | . | 55.0～75.0 | P |
| PI-278 | 1992/9/18 | ユーピーインターナショナル | JAZZ-23 | . | . | 55.0～65.0 | B |
| PI-279 | 1992/9/18 | ユーピーインターナショナル | JAZZ-25 | . | . | 60.0～80.0 | B |
| PI-280 | 1992/9/18 | ユーピーインターナショナル | JAZZ-27 | . | . | 75.0～100.0 | B |
| PI-281 | 1992/10/15 | FLIGHT DESIGN | C2-26 | . | . | 81.0～106.0 | P |
| PI-282 | 1992/10/15 | ADVANCE | オメガ 2 25 | ACPUL | . | 68.4～88.4 | P |
| PI-283 | 1992/10/15 | ADVANCE | オメガ 2 27 | ACPUL | . | 88.2～108.2 | P |
| PI-284 | 1992/10/15 | APCO | アストラ 28 コンペティション | . | . | 70.0～83.0 | P |
| PI-285 | 1992/10/15 | APCO | アストラ 30 コンペティション | . | . | 85.0～102.0 | P |
| PI-286 | 1992/11/19 | エコーウインドバレー | スカイエンジェル メガ 40 | . | . | 50.0～70.0 | P |
| PI-287 | 1992/11/19 | エコーウインドバレー | スカイエンジェル メガ 42 | . | . | 60.0～80.0 | P |
| PI-288 | 1992/11/19 | エコーウインドバレー | スカイエンジェル メガ 44 | . | . | 70.0～90.0 | P |
| PI-289 | 1992/11/19 | エコーウインドバレー | スカイエンジェル サイキック 30 | . | . | 70.0～90.0 | B |
| PI-290 | 1992/12/23 | ZEAL | ネシア ステップ S | . | . | 45.0～60.0 | P |
| PI-291 | 1992/12/23 | ZEAL | ネシア ステップ M | . | . | 55.0～70.0 | P |
| PI-292 | 1992/12/23 | ZEAL | ネシア ステップ L | . | . | 60.0～90.0 | P |
| PI-293 | 1992/12/23 | ZEAL | ネシア ファイター 2M | . | . | 55.0～70.0 | P |
| PI-294 | 1992/12/23 | ZEAL | ネシア ファイター 2L | . | . | 60.0～90.0 | P |
| PI-295 | 1993/1/21 | FLIGHT DESIGN | A4-22 | SHV | . | 55.0～73.0 | B |
| PI-296 | 1993/1/21 | FLIGHT DESIGN | A4-25 | SHV | . | 65.0～84.0 | B |
| PI-297 | 1993/1/21 | FLIGHT DESIGN | A4-28 | SHV | . | 82.0～108.0 | B |
| PI-298 | 1993/2/18 | US VOILES | STORM 666 | . | . | 78.0～93.0 | P |
| PI-299 | 1993/2/18 | SWING | プリスマ 26 | DHV | . | 49.8～74.8 | P |
| PI-300 | 1993/2/18 | SWING | プリスマ 29 | DHV | . | 64.6～94.6 | P |
| PI-301 | 1993/2/18 | SWING | アクシス 23 | . | . | . | . |
| PI-302 | 1993/2/18 | SWING | アクシス 26 | . | . | . | . |
| PI-303 | 1993/2/18 | SWING | アクシス 29 | . | . | . | . |
| PI-304 | 1993/2/18 | PARATECH | P40-23 | . | . | . | . |
| PI-305 | 1993/2/18 | PARATECH | P40-26 | . | . | . | . |
| PI-306 | 1993/2/18 | PARATECH | P40-29 | . | . | . | . |
| PI-307 | 1993/2/18 | PARATECH | P40-Bi | . | . | . | . |
| PI-308 | 1993/2/18 | FLIGHT DESIGN | A3-24 | . | . | . | . |
| PI-309 | 1993/2/18 | FLIGHT DESIGN | A3-26 | . | . | . | . |
| PI-310 | 1993/2/18 | FLIGHT DESIGN | A3-22 | . | . | . | . |
| PI-311 | 1993/3/18 | STV コメット | CX-ディスカス 50 | . | . | . | . |
| PI-312 | 1993/3/18 | STV コメット | CX-ディスカス 110 | . | . | . | . |
| PI-313 | 1993/3/18 | INFERNO | インフェルノ 88 | . | . | . | . |
| PI-314 | 1993/3/18 | INFERNO | インフェルノ 88 PLUS | . | . | . | . |
| PI-315 | 1993/4/15 | STV コメット | CX-ディスカス 70 | . | . | . | . |
| PI-316 | 1993/4/15 | STV コメット | CX-ディスカス 90 | . | . | . | . |
| PI-317 | 1993/4/15 | STV コメット | CX-SPORT 245 | . | . | . | . |
| PI-318 | 1993/5/20 | APCO | スーパーアストラ 25 スープラ | . | . | . | . |
| PI-319 | 1993/5/20 | APCO | スーパーアストラ 28 スープラ | . | . | . | . |
| PI-320 | 1993/5/20 | APCO | プリマ 24 | . | . | . | . |
| PI-321 | 1993/5/20 | APCO | プリマ 27 | . | . | . | . |
| PI-322 | 1993/5/20 | DAE KYO | RACER Ⅱ M | . | . | . | . |
| PI-323 | 1993/5/20 | DAE KYO | RACER Ⅱ L | . | . | . | . |
| PI-324 | 1993/5/20 | DAE KYO | RACER Ⅱ XL | . | . | . | . |
| PI-325 | 1993/5/20 | NOVA | SPHINX 26 | . | . | . | . |
| PI-326 | 1993/5/20 | NOVA | SPHINX 29 | AFNOR | . | 90.0～117.0 | P |
| PI-327 | 1993/5/20 | FIREBIRD | NAVAJO 25 | SHV | . | 60.0～85.0 | P |
| PI-328 | 1993/5/20 | FIREBIRD | NAVAJO 28 | SHV | . | 85.0～100.0 | P |
| PI-329 | 1993/6/17 | プロデザイン | コンパクト 33 | SHV | . | 68.1～88.1 | P |
| PI-330 | 1993/6/17 | AIR WAVE | JIVE 23 | ACPUL | . | 54.0～74.0 | B |
| PI-331 | 1993/6/17 | AIR WAVE | JIVE 26 | ACPUL | . | 68.5～88.5 | B |
| PI-332 | 1993/6/17 | AIR WAVE | JIVE 29 | ACPUL | . | 83.2～103.2 | B |
| PI-333 | 1993/7/15 | NOVA | SPHINX 22 | . | . | 60.0～70.0 | P |
| PI-334 | 1993/7/15 | PERCHE | AERO LOGIC 47 | DHV | . | 70.0～95.0 | P |
| PI-335 | 1993/7/15 | PERCHE | AERO LOGIC 51 | DHV | . | 80.0～110.0 | P |
| PI-336 | 1993/7/15 | PERCHE | AERO LOGIC 55 | DHV | . | 90.0～125.0 | P |
| PI-337 | 1993/7/15 | PERCHE | GRAFITY M | DHV | . | 65.0～85.0 | A |
| PI-338 | 1993/7/15 | PERCHE | GRAFITY L | DHV | . | 80.0～110.0 | A |
| PI-339 | 1993/7/15 | PERCHE | BLISS M | DHV | . | 75.0～90.0 | B |
| PI-340 | 1993/7/15 | PERCHE | BLISS L | DHV | . | 75.0～105.0 | B |
| PI-341 | 1993/7/19 | A D G LINE | ALOUETTE 25 | ACPUL | . | 60.0～80.0 | P |
| PI-342 | 1993/7/19 | A D G LINE | ALOUETTE 27 | ACPUL | . | 75.0～90.0 | P |
| PI-343 | 1993/7/19 | A D G LINE | ALOUETTE 29 | ACPUL | . | 80.0～105.0 | P |
| PI-344 | 1993/8/19 | ユーピーインターナショナル | KATANA FR-55 | . | . | 80.0～100.0 | P |
| PI-345 | 1993/8/19 | DAE KYO | RAINBOW M | . | . | . | . |
| PI-346 | 1993/8/19 | DAE KYO | RAINBOW L | . | . | . | . |
| PI-347 | 1993/8/19 | DAE KYO | RAINBOW XL | . | . | . | . |
| PI-348 | 1993/9/16 | AIR WAVE | RAVE 24 | ACPUL | . | 53.0～73.0 | P |
| PI-349 | 1993/9/16 | AIR WAVE | RAVE 27 | ACPUL | . | 68.0～88.0 | P |
| PI-350 | 1993/9/16 | AIR WAVE | RAVE 30 | ACPUL | . | 83.0～113.0 | P |
| PI-351 | 1993/10/21 | ユーピーインターナショナル | STELLAR Ⅱ 29 | ACPUL | . | 44.0～64.0 | B |
| PI-352 | 1993/10/21 | ユーピーインターナショナル | STELLAR Ⅱ 31 | ACPUL | . | 55.8～75.8 | B |
| PI-353 | 1993/10/21 | ユーピーインターナショナル | STELLAR Ⅱ 33 | ACPUL | . | 68.5～93.5 | B |
| PI-354 | 1993/10/21 | ADVANCE | イプシロン 26 | SHV | . | 64.0～89.0 | B |
| PI-355 | 1993/10/21 | ADVANCE | イプシロン 29 | SHV | . | 83.1～108.4 | B |
| PI-356 | 1993/11/18 | ハーレー | シロッコ スモール | ACPUL | . | 48.8～64.8 | B |
| PI-357 | 1993/11/18 | ハーレー | シロッコ ミディアム | ACPUL | . | 64.4～86.4 | B |
| PI-358 | 1993/11/18 | ハーレー | シロッコ ラージ | ACPUL | . | 86.0～114.0 | B |
| PI-359 | 1993/11/18 | APCO | スープラ 30 | ACPUL | . | 83.0～108.0 | P |
| PI-360 | 1993/11/18 | APCO | スープラ 33 | . | . | 90.0～115.0 | P |
| PI-361 | 1994/2/17 | SWING | ミノア 27 | SHV | . | 68.0～88.0 | P |
| PI-362 | 1994/2/17 | SWING | ミノア 30 | SHV | . | 72.8～96.8 | P |
| PI-363 | 1994/2/17 | TREKKING | リトモ 35 S | ACPUL | . | 39.0～59.0 | B |
| PI-364 | 1994/2/17 | TREKKING | リトモ 37 M | ACPUL | . | 54.0～74.0 | B |
| PI-365 | 1994/2/17 | TREKKING | リトモ 39 L | ACPUL | . | 69.0～89.0 | B |
| PI-366 | 1994/2/17 | TREKKING | リトモ 41 XL | ACPUL | . | 84.0～114.0 | B |
| PI-367 | 1994/2/17 | STV コメット | CX-DISCUS 3000-235 | DHV | . | 48.4～68.4 | B |
| PI-368 | 1994/2/17 | STV コメット | CX-DISCUS 3000-260 | DHV | . | 68.1～88.1 | P |
| PI-369 | 1994/2/17 | ADVANCE | イプシロン 23 | SHV | . | 52.0～69.0 | B |
| PI-370 | 1994/2/17 | ADVANCE | シグマ 2 28 | ACPUL | . | 82.0～102.0 | B |
| PI-371 | 1994/2/17 | FLIGHT DESIGN | B3-23 | SHV | . | 59.0～78.0 | P |
| PI-372 | 1994/2/17 | FLIGHT DESIGN | B3-26 | SHV | . | 72.5～96.5 | P |
| PI-373 | 1994/2/17 | FLIGHT DESIGN | B3-29 | SHV | . | 82.0～115.0 | P |
| PI-374 | 1994/3/17 | ユーピー | KENDO-C M | . | . | 73.0～90.0 | P |
| PI-375 | 1994/5/19 | ユーピー | VISION S | ACPUL | . | 54.0～72.0 | NP |
| PI-376 | 1994/5/19 | ユーピー | VISION M | ACPUL | STANDARD | 68.5～91.5 | NP |
| PI-377 | 1994/5/19 | ユーピー | VISION L | ACPUL | STANDARD | 83.0～110.0 | NP |
| PI-378 | 1994/5/19 | ユーピー | KENDO-C S | . | . | 55.0～80.0 | P |
| PI-379 | 1994/5/19 | ユーピー | KENDO-C M | . | . | 68.0～91.0 | P |
| PI-380 | 1994/5/19 | ユーピー | KENDO M | ACPUL | PERFORMANCE | 68.0～91.0 | P |
| PI-381 | 1994/5/19 | ユーピー | KENDO L | ACPUL | PERFORMANCE | 87.5～115.5 | P |
| PI-382 | 1994/5/19 | ユーピー | KENDO-C L | . | . | 73.0～90.0 | P |
| PI-383 | 1994/5/19 | FLIGHT DESIGN | A4-20 | . | . | 40.0～65.0 | B |
| PI-384 | 1994/6/9 | A D G LINE | KIWI 24 | ACPUL | STANDARD | 55.0～70.0 | P |
| PI-385 | 1994/6/9 | A D G LINE | KIWI 27 | ACPUL | STANDARD | 70.0～87.0 | P |
| PI-386 | 1994/6/9 | A D G LINE | KIWI 29 | ACPUL | STANDARD | 85.0～105.0 | P |
| PI-387 | 1994/6/16 | APCO | スペクトラ 25 | ACPUL | . | 53.5～68.5 | NP |
| PI-388 | 1994/6/16 | APCO | スペクトラ 27 | ACPUL | . | 63.0～83.0 | NP |
| PI-389 | 1994/6/16 | APCO | スペクトラ 30 | ACPUL | . | 77.5～102.5 | NP |
| PI-390 | 1994/6/16 | APCO | サブラ 25 | ACPUL | . | 53.5～68.5 | B |
| PI-391 | 1994/6/16 | APCO | サブラ 27 | ACPUL | . | 63.0～83.0 | B |
| PI-392 | 1994/6/16 | APCO | サブラ 30 | ACPUL | . | 77.7～102.7 | B |
| PI-393 | 1994/6/19 | PARATECH | P5-27 | SHV | . | 72.5～96.5 | P |
| PI-394 | 1994/6/19 | PARATECH | P50-30 | SHV | . | 87.3～115.3 | P |
| PI-395 | 1994/6/30 | NOVA | SPHINX 122 | . | . | . | . |
| PI-396 | 1994/6/30 | NOVA | SPHINX 125 | . | . | . | . |
| PI-397 | 1994/6/30 | NOVA | SPHINX 128 | . | . | . | . |
| PI-398 | 1994/7/14 | TREKKING | ミウラ S | ACPUL | COMPETITION | 57.7～77.7 | P |
| PI-399 | 1994/7/14 | TREKKING | ミウラ M | ACPUL | COMPETITION | 67.3～87.3 | P |
| PI-400 | 1994/7/14 | TREKKING | ミウラ L | ACPUL | COMPETITION | 77.1～97.1 | P |
| PI-401 | 1994/7/14 | TREKKING | ミウラ XL | ACPUL | COMPETITION | 86.7～116.7 | P |
| PI-401 | 1994/7/14 | TREKKING | ミウラ XL | ACPUL | COMPETITION | 86.7～116.7 | P |
| PI-402 | 1994/7/18 | PARATECH | P50-27 | SHV | . | 73.0～97.0 | P |
| PI-403 | 1994/7/21 | プロデザイン | コンパクト 31 | SHV | . | 65.0～85.0 | P |
| PI-404 | 1994/7/21 | プロデザイン | コンパクト 35 | . | . | 95.0～120.0 | P |
| PI-405 | 1994/7/21 | プロデザイン | コンテスト 46 | . | . | 75.0～95.0 | P |
| PI-406 | 1994/7/21 | プロデザイン | コンテスト 48 | SHV | . | 95.0～110.0 | P |
| PI-407 | 1994/8/18 | STV コメット | CX-DISCUS 3000-285 | DHV | . | 87.8～107.8 | P |
| PI-408 | 1994/8/18 | アートウイング | エナ S | . | . | . | . |
| PI-409 | 1994/8/18 | アートウイング | エナ M | . | . | . | . |
| PI-410 | 1994/8/18 | アートウイング | エナ L | . | . | . | . |
| PI-411 | 1994/8/24 | ITV | ATIKS 25 | ACPUL | . | 58.5～73.5 | P |
| PI-412 | 1994/8/24 | ITV | ATIKS 27 | ACPUL | . | 68.2～83.2 | P |
| PI-413 | 1994/8/24 | ITV | ATIKS 29 | ACPUL | . | 79.0～93.0 | P |
| PI-414 | 1994/8/24 | ITV | ATIKS 31 | ACPUL | . | 90.8～107.8 | P |
| PI-415 | 1994/8/24 | NOVA | PHOCUS 23 | ACPUL | . | 60.0～79.0 | B |
| PI-416 | 1994/8/24 | NOVA | PHOCUS 26 | ACPUL | . | 68.5～93.5 | B |
| PI-417 | 1994/8/24 | NOVA | PHOCUS 29 | ACPUL | . | 83.0～108.0 | B |
| PI-418 | 1994/8/24 | DAE KYO | SUPER SPACE 25 | ACPUL | . | 62.8～82.8 | P |
| PI-419 | 1994/8/24 | DAE KYO | SUPER SPACE 27 | ACPUL | . | 72.6～102.6 | P |
| PI-420 | 1994/8/24 | FIREBIRD | MARLIN 23 | DHV | 2 | 54.8～69.8 | B |
| PI-421 | 1994/8/24 | FIREBIRD | MARLIN 26 | DHV | 2 | 69.5～104.5 | B |
| PI-422 | 1994/8/24 | FIREBIRD | MARLIN 29 | DHV | 2 | 84.2～119.2 | B |
| PI-423 | 1994/8/24 | FIREBIRD | BARRACUDA 25 | DHV | 2--3 | 54.4～79.4 | P |
| PI-424 | 1994/8/24 | FIREBIRD | BARRACUDA 28 | DHV | 2--3 | 78.8～93.8 | P |
| PI-425 | 1994/8/24 | FIREBIRD | BARRACUDA 31 | DHV | 2--3 | 93.6～113.6 | P |
| PI-426 | 1994/9/22 | FLIGHT DESIGN | A4-TWIN | SHV | . | 129.5～191.5 | P |
| PI-427 | 1994/9/22 | ハーレー | サイクロン S | ACPUL | COMPETITION | 48.0～69.0 | P |
| PI-428 | 1994/9/22 | ハーレー | サイクロン M | ACPUL | COMPETITION | 63.5～83.5 | P |
| PI-429 | 1994/9/22 | ハーレー | サイクロン L | ACPUL | COMPETITION | 73.0～103.0 | P |
| PI-430 | 1994/10/20 | PARATECH | P5-31 | . | . | 87.1～115.1 | P |
| PI-431 | 1994/10/20 | ADVANCE | オメガ 3 26 | AFNOR | . | 66.6～81.6 | P |
| PI-432 | 1994/10/20 | ADVANCE | オメガ 3 29 | AFNOR | . | 81.3～96.3 | P |
| PI-433 | 1994/10/20 | ADVANCE | オメガ 3 31 | AFNOR | . | 96.0～111.0 | P |
| PI-434 | 1994/10/20 | NOVA | SPHINX-X 22 | . | . | 55.0～65.0 | P |
| PI-435 | 1994/10/20 | NOVA | SPHINX-X 24 | . | . | 65.0～75.0 | P |
| PI-436 | 1994/10/20 | NOVA | SPHINX-X 27 | . | . | 75.0～85.0 | P |
| PI-437 | 1994/10/20 | DAE KYO | EDEL AQUILA-XL | . | . | 73.0～90.0 | P |
| PI-438 | 1994/10/20 | DAE KYO | EDEL AQUILA-L | . | . | 63.0～73.0 | P |
| PI-439 | 1994/11/2 | ユーピー | KENDO S | . | . | 55.0～80.0 | P |
| PI-440 | 1994/11/2 | ユーピー | KENDO-C XL | . | . | 80.0～100.0 | P |
| PI-441 | 1994/12/15 | STV コメット | CX-DISCUS 1000/60 | DHV | 1--2 | 65.0～90.0 | B |
| PI-442 | 1994/12/15 | STV コメット | CX-DISCUS 1000/80 | DHV | 1--2 | 85.0～110.0 | B |
| Last Updated: 2016.7.27 | |||||||
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