登録番号
登録年月日
式
型
| 型式登録機 輸入ハンググライダー（登録番号順） | |||||||
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登録番号
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登録年月日
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式
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型
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| I-01 | 1981/7/16 | Spint | 200 | ||||
| I-02 | 1981/9/22 | Harrier | 177 | ||||
| I-03 | 1982/9/27 | デルタウィング フェニックス | X-180 | ||||
| I-04 | .欠番. | ||||||
| I-05 | 1982/9/27 | デルタウィング フェニックス | X-160 | ||||
| I-06 | 1982/9/27 | デルタウィング フェニックス | X-140 | ||||
| I-07 | 1982/9/30 | Harrier | 147 | ||||
| I-08 | 1982/9/30 | DUCIR | 160 | ||||
| I-09 | 1982/9/30 | DUCIR | 180 | ||||
| I-10 | 1982/9/30 | HIWAY | DEMON195 | ||||
| I-11 | 1982/9/30 | HIWAY | DEMON175 | ||||
| I-12 | 1982/9/30 | バンパイヤー MK II | 164 | ||||
| I-13 | .欠番. | ||||||
| I-14 | 1982/9/30 | バンパイヤー MK II | 162 | ||||
| I-15 | 1982/9/30 | バンパイヤー MK II | 140 | ||||
| I-16 | 1982/9/30 | MOYES メテオ | 170 | ||||
| I-17 | 1982/9/30 | UP-COMET | 165 | ||||
| I-18 | 1982/9/30 | UP-COMET | 135 | ||||
| I-19 | 1983/6/30 | デルタウィング カイト | ストリーク160 | ||||
| I-20 | 1983/9/8 | デルタウィング カイト | ストリーク130 | ||||
| I-21 | 1983/9/8 | MOYES | ミサイル GT | ||||
| I-22 | 1983/9/8 | SENSER 510 | 165 | ||||
| I-23 | 1983/9/8 | UP-COMET 2 | 165 | ||||
| I-24 | 1983/9/8 | UP-COMET CVR | 165 | ||||
| I-25 | 1984/11/9 | MAGIC | 135 | ||||
| I-26 | 1984/11/9 | MAGIC 3 | 155 | ||||
| I-27 | 1984/11/9 | MAGIC 3 | 166 | ||||
| I-28 | 1984/11/9 | MAGIC 3 | 177 | ||||
| I-29 | 1984/11/9 | ストリーク | 130 | ||||
| I-30 | 1984/11/9 | ストリーク | 160 | ||||
| I-31 | 1984/11/15 | SENSER | 510 VG | ||||
| I-32 | 1985/10/7 | MOYES | MISSILE GTR 162 | ||||
| I-33 | 1985/9/26 | MAGIC | 4-155 | ||||
| I-34 | 1985/9/26 | MAGIC | 4-166 | ||||
| I-35 | 1985/9/26 | MAGIC | 4-177 | ||||
| I-36 | 1985/9/26 | Wills Wing | HP 177 | ||||
| I-37 | 1985/9/26 | Seed Wings | Sensor 510-160VG | ||||
| I-38 | 1985/10/4 | UP | グラジエラ155 | ||||
| I-39 | 1986/10/16 | Seed Wings | Sensor 510-B VG | ||||
| I-40 | 1986/10/21 | Wills Wing | SPORT.AMERICAN167 | ||||
| I-41 | 1986/10/21 | Wills Wing | SPORT167 | ||||
| I-42 | 1986/10/21 | MOYES | GTR-148VG | ||||
| I-43 | 1986/10/21 | MOYES | GTR-175VG | ||||
| I-44 | 1986/10/30 | デルタウイング | ミスティック155 | ||||
| I-45 | 1987/9/8 | Wills Wing | HP-2 170 | ||||
| I-46 | 1987/9/8 | Wills Wing | SPORT 150 | ||||
| I-47 | 1987/9/8 | グッケンモス | ブレットC86 | ||||
| I-48 | 1987/10/29 | エンタープライズウイングス | FOIL-160 | ||||
| I-49 | 1987/10/29 | AIRWAVE | MAGIC 4-133 | ||||
| I-50 | 1987/10/29 | MOYES | GTR162 RACE | ||||
| I-51 | 1987/12/18 | ラムエッティ | エルメス15 | ||||
| I-52 | 1987/12/18 | ラムエッティ | エルメス16 | ||||
| I-53 | 1988/3/15 | グッケンモス | ブレットC14 | ||||
| I-54 | 1988/3/15 | ラムエッティ | エルメス14 | ||||
| I-55 | 1988/3/15 | ラムエッティ | プロフィールコンペティション 15 | ||||
| I-56 | 1988/8/23 | グッケンモス | ブレットC15 | ||||
| I-57 | 1988/9/7 | UP INTERNATIONAL | AXIS CALIFORNIA 13 | ||||
| I-58 | 1988/9/7 | UP INTERNATIONAL | AXIS CALIFORNIA 15 | ||||
| I-59 | 1988/9/7 | エンタープライズウイングス | FOIL-140B | ||||
| I-60 | 1988/9/7 | エンタープライズウイングス | FOIL-150B | ||||
| I-61 | 1988/12/15 | AIRWAVE | KISS 154 | ||||
| I-62 | 1988/12/15 | ラムエッティ | エルメス13 | ||||
| I-63 | 1988/12/15 | ラムエッティ | プロフィールコンペティション | ||||
| I-64 | 1989/10/16 | MOYES | 155 XS | ||||
| I-65 | 1989/10/16 | Wills Wing | HPAT158 | ||||
| I-66 | 1989/10/16 | Wills Wing | SPORT AT-167 | ||||
| I-67 | 1989/10/1 | グッケンモス | ブレット SP12 | ||||
| I-68 | 1990/4/22 | Wills Wing | HPAT-145 | ||||
| I-69 | 1990/4/22 | Wills Wing | SPORT AT-150 | ||||
| I-70 | 1990/7/19 | AIRWAVE | KISS 144 | ||||
| I-71 | 1990/9/20 | MOYES | 155 XS ヨーロピアン型 | ||||
| I-72 | 1990/9/20 | MOYES | 142 XS | ||||
| I-73 | 1990/9/27 | エンタープライズウイングス | FOIL-152 コンバット | ||||
| I-74 | 1990/6/15 | ラムエッティ | コンパクト 14 | ||||
| I-75 | 1990/10/18 | SOLAR WINGS | RUMOUR 13.5 | ||||
| I-76 | 1991/2/21 | SOLAR WINGS | RUMOUR 14.5 | ||||
| I-77 | 1991/5/24 | Pacific Airwave | FORMULA 144 | ||||
| I-78 | 1991/5/24 | Pacific Airwave | FORMULA 154 | ||||
| I-79 | 1991/5/24 | Pacific Airwave | K2-145 | ||||
| I-80 | 1991/5/24 | Pacific Airwave | K2-155 | ||||
| I-81 | 1991/7/18 | SOLAR WINGS | RUMOUR II 13 | ||||
| I-82 | 1991/7/18 | SOLAR WINGS | RUMOUR II 14 | ||||
| I-83 | 1991/7/18 | UP INTERNATIONAL | TRX-160 | ||||
| I-84 | 1991/9/24 | FIREBIRD | LASAR14 | ||||
| I-85 | 1991/10/17 | UP INTERNATIONAL | TRX-140 | ||||
| I-86 | 1991/10/17 | AIRWAVE | K3 | ||||
| I-87 | 1991/12/19 | Wills Wing | SUPER-SPORT 143 | ||||
| I-88 | 1991/12/19 | Wills Wing | SUPER-SPORT 153 | ||||
| I-89 | 1991/12/19 | Wills Wing | SUPER-SPORT 163 | ||||
| I-90 | 1992/5/21 | AIRWAVE | K4 | ||||
| I-91 | 1992/7/10 | UP INTERNATIONAL | XTR-145 | ||||
| I-92 | 1992/8/20 | グッケンモス | ブレットSP11 | ||||
| I-93 | 1992/8/27 | SOLAR WINGS | RUMOUR II 12 | ||||
| I-94 | 1992/9/18 | AIRBORNE | BLITZ 146 | ||||
| I-95 | 1992/9/18 | AIRBORNE | BLITZ 155 | ||||
| I-96 | 1992/9/18 | FIREBIRD | LASAR128 | ||||
| I-97 | 1992/9/28 | AIRBORNE | BLITZ 137 | ||||
| I-98 | 1993/2/18 | ラムエッティ | コンパクト 13 | ||||
| I-99 | 1993/2/18 | ラムエッティ | コンパクト コブラ | ||||
| I-100 | 1993/3/18 | MOYES | XS3-142 | ||||
| I-101 | 1993/4/15 | エンタープライズウイングス | FOIL コンバット2 139 | ||||
| I-102 | 1993/4/15 | エンタープライズウイングス | FOIL コンバット 139 | ||||
| I-103 | 1993/4/15 | UP INTERNATIONAL | XTC-DS-150 | ||||
| I-104 | 1993/4/15 | UP INTERNATIONAL | XTC-DS-170 | ||||
| I-105 | 1993/4/15 | UP INTERNATIONAL | XTC-SS-150 | ||||
| I-106 | 1993/4/15 | UP INTERNATIONAL | XTC-SS-170 | ||||
| I-107 | 1993/4/15 | エンタープライズウイングス | FOIL コンバット 152 | ||||
| I-108 | 1993/7/15 | SOLAR WINGS | RUMOUR III 13 | ||||
| I-109 | 1993/7/15 | SOLAR WINGS | RUMOUR III 14 | ||||
| I-110 | 1993/8/19 | エンタープライズウイングス | デザイヤー 151 | ||||
| I-111 | 1993/9/16 | Bautek | MILLAN RACER | ||||
| I-112 | 1993/9/20 | Wills Wing | ラムエアー 154 | ||||
| I-113 | 1993/10/21 | MOYES | XTRALITE-147 | ||||
| I-114 | 1993/10/21 | AIRWAVE | K4+ | ||||
| I-115 | 1993/10/21 | AIRWAVE | K5 | ||||
| I-116 | 1993/10/26 | AIRBORNE | ブレード 153 | ||||
| I-117 | 1993/10/29 | AIRBORNE | ブレード 141 | ||||
| I-118 | 1994/3/17 | グッケンモス | Bullet Cut | ||||
| I-119 | 1994/7/14 | AIRWAVE | KLASSIC 13 | ||||
| I-120 | 1994/7/14 | AIRWAVE | KLASSIC 14 | ||||
| I-121 | 1994/7/21 | SOLAR WINGS | MARK II FEVER | ||||
| I-122 | 1994/9/22 | AIRBORNE | ブレード 132 | ||||
| I-123 | 1994/10/20 | MOYES | XTRALITE-137 | ||||
| I-124 | 1994/11/17 | Wills Wing | ラムエアー 146 | ||||
| I-125 | 1994/12/15 | AIRWAVE | KLASSIC 12 | ||||
| I-126 | 1995/5/24 | グッケンモス | Bullet Cut-S | ||||
| I-127 | 1995/8/17 | SOLAR WINGS | Scandal 13.6 | ||||
| I-128 | 1995/9/21 | Bautek | Sunrise 13 | ||||
| I-129 | 1995/11/16 | SOLAR WINGS | Scandal 12.4 | ||||
| I-130 | 1995/11/16 | エンタープライズウイングス | ラミナール 13 | ||||
| I-131 | 1995/11/16 | エンタープライズウイングス | ラミナール 14 | ||||
| I-132 | 1995/11/16 | エンタープライズウイングス | デザイヤー 141 | ||||
| I-133 | 1996/2/15 | ウイルスウイング | クロスカントリー 142 | ||||
| I-134 | 1996/2/15 | ウイルスウイング | クロスカントリー 155 | ||||
| I-135 | 1996/2/15 | Seed Wings | Merlin 133 | ||||
| I-136 | 1996/2/15 | Seed Wings | Merlin 148 | ||||
| I-137 | 1996/3/20 | SOLAR WINGS | Scandal 14.4 | ||||
| I-138 | 1996/10/3 | グッケンモス | RCS | ||||
| I-139 | 1996/12/19 | AIRBORNE | シャーク 132 | ||||
| I-140 | 1996/12/19 | AIRBORNE | シャーク 144 | ||||
| I-141 | 1996/12/19 | ウイルスウイング | クロスカントリー 132 | ||||
| I-142 | 1997/2/20 | AIRWAVE | CONCEPT 49 | ||||
| I-143 | 1997/2/20 | UP | SPEED | ||||
| I-144 | 1997/2/20 | イカロ2000 | ラミナール 12 | ||||
| I-145 | 1997/2/20 | イカロ2000 | ラミナール 14 ST | ||||
| I-146 | 1997/2/20 | テクマスポーツ | F1 evolution 142 | ||||
| I-147 | 1997/3/10 | MOYES | SX-4 | ||||
| I-148 | 1997/3/10 | MOYES | CSX-4 | ||||
| I-149 | 1997/3/10 | テクマスポーツ | F1 evolution 130 | ||||
| I-150 | 1997/3/10 | テクマスポーツ | F1 evolution 136 | ||||
| I-151 | 1997/9/18 | ウイルスウイング | フュージョン 150 | ||||
| I-152 | 1997/9/18 | Bautek | Twister | ||||
| I-153 | 1997/9/18 | イカロ2000 | ラミナール 13 ST | ||||
| I-154 | 1997/9/18 | FLIGHT DESIGN | Exxtacy | ||||
| I-155 | 1997/9/18 | ラムエッティ | トップレス 13.5 | ||||
| I-156 | 1997/10/16 | AIRWAVE | CONCEPT 39 FR | ||||
| I-157 | 1997/10/16 | AIRWAVE | CONCEPT 49 FR | ||||
| I-158 | 1998/1/22 | AEROS | STEALTH 14 KPL | ||||
| I-159 | 1998/2/27 | UP | SPEED-TL | ||||
| I-160 | 1998/3/19 | MOYES | SX-2 | ||||
| I-161 | 1998/3/19 | MOYES | SX-3 | ||||
| I-162 | 1998/3/19 | MOYES | CSX3（キングポストレス） | ||||
| I-163 | 1998/3/19 | MOYES | SX-5 | ||||
| I-164 | 1998/3/19 | MOYES | CSX5（キングポストレス） | ||||
| I-165 | 1998/3/19 | AEROS | STEALTH 12 KPL | ||||
| I-166 | 1998/9/17 | グッケンモス | Bullet RCS M | ||||
| I-167 | 1998/9/17 | ラムエッティ | トップレス 12.8 | ||||
| I-168 | 1998/10/15 | アビアン | ジャバ・コンプ 150 | ||||
| I-169 | 1998/12/17 | SEEDWINGS-Europe | Viper 159 | ||||
| I-170 | 1999/2/18 | イカロ2000 | ラミナール 12 ST | ||||
| I-171 | 1999/3/18 | ウイルスウイング | フュージョン 141 | ||||
| I-172 | 1999/3/18 | AIRWAVE | CONCEPT 59 | ||||
| I-173 | 1999/3/18 | AIRWAVE | CONCEPT 39 | ||||
| I-174 | 1999/3/18 | AIRWAVE | Xbow | ||||
| I-175 | 1999/3/18 | AIRWAVE | EXTREME 150 | ||||
| I-176 | 1999/4/15 | AEROS | STEALTH 13 KPL2 | ||||
| I-177 | 1999/4/15 | AEROS | STEALTH 14 KPL2 | ||||
| I-178 | 2000/3/16 | SEEDWING EUROPE | VIAGRO 14 | ||||
| I-179 | 2000/4/20 | MOYES | LITE SPEED 4 | ||||
| I-180 | 2000/4/20 | MOYES | LITE SPEED 5 | ||||
| I-181 | 2000/4/20 | AIR | ATOS 145 | ||||
| I-182 | 2000/4/20 | ウイルスウイング | フュージョン 150 SP | ||||
| I-183 | 2001/3/14 | AIRBORNE | クライマックス13 | ||||
| I-184 | 2001/3/14 | AIRBORNE | クライマックス14 | ||||
| I-185 | 2001/3/14 | ウイルスウイング | フュージョン 141 SP | ||||
| I-186 | 2002/4/17 | イカロ2000 | ラミナ－ル13MR | ||||
| I-187 | 2002/4/17 | イカロ2000 | ラミナ－ル14MR | ||||
| I-188 | 2002/4/24 | ウイルスウイング | タロン140 | ||||
| I-189 | 2002/4/24 | ウイルスウイング | タロン150 | ||||
| I-190 | 2002/4/24 | イカロ2000 | ラミナ－ル13MRX | ||||
| I-191 | 2002/4/24 | イカロ2000 | ラミナ－ル14MRX | ||||
| I-192 | 2003/10/8 | AEROS | COMBAT2 13 | ||||
| I-193 | 2003/10/10 | MOYES | LITE SPEED 3 | ||||
| I-194 | 2003/10/10 | MOYES | LITE SPEED 4マイラー | ||||
| I-195 | 2004/11/17 | アビアン | チーター 150 | ||||
| I-196 | 2005/4/27 | AEROS | COMBATL 13 | ||||
| I-197 | 2005/4/27 | AEROS | DISCUS 14 | ||||
| I-198 | 2005/4/28 | ウイルスウイング | U2-145 | ||||
| I-199 | 2006/4/26 | ウイルスウイング | T2-144 | ||||
| I-200 | 2006/4/26 | ウイルスウイング | T2-154 | ||||
| I-201 | 2025/1/20 | Jim Maupin | Carbon Dragon | ||||
| Last Updated: 2025.1.24 | |||||||
| 機体情報登録機については、hgi_brief_no.htmlをご覧下さい。 | |||||||
| JHF型式登録については、「JHF安全性委員会の型式登録」をご覧下さい。 | |||||||
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